4F::Тема::Автомобили

dabl @ 28 февраля 2013, 20:52

Даже с моим относительно немаленьким стажем ездить всеравно страшно,была уже куча ситуаций,когда меня спасала только реакция и опыт.

Может расскажешь что-нибудь из интересного?

iRacing, Grim Fandango, Enter The Gungeon

Странники

Да что там интересного?Вот совсем недавний случай.8 часов утра,на улице -20 и очень скользко,еду спокойно на работу.Неожиданно меня подрезает BMW X5,естественно без всяких поворотников.Но водитель не ожидал увидеть передо мной еще машину,которая начинает тормозить перед пешеходным переходом,он тоже резко дает по тискам.Я тоже начинаю тормозить,но меня тупо несет по льду на BMW.Даю резко влево,пытаясь нырнуть в отворотку,но не успеваю и меня несет на сугроб.Тут я делаю ошибку,посчитав сугроб слишком жестким местом приземления),и выворачиваю резко вправо.Меня разворачивает на 180 градусов посередине дороги.Хорошо,что это была односторонняя дорога и сзади не было машин,иначе в меня бы точно ктонибудь влетел.На все произошедшее ушло секунд 10, не больше.

Исправлено: dabl, 28 февраля 2013, 18:32

Ash @ 28 февраля 2013, 16:25

Вот как вы к такому относитесь?

Да он не один такой. Вот еще есть.

Постоянно сталкиваюсь с теми, кто подрезает. Сейчас езжу с видеорегистратором и порой в голове мелькает мысль: не тормозить, когда некий товарищ захочет резко влезть передо мной. Заодно и бампер сделаю по страховке)

Романтиком быть выгодно. Почему ты поступаешь нелогично? Я романтик. Почему ты бедный? Я романтик. Почему у тебя труп в подвале? Я романтик.

Когда-то, когда эта тема только создалась, я хотел накатать большой суммарный пост про всю мою водительскую жизнь. Но, как всегда, меня что-то отвлекло и я это дело забросил на пол дороги.
Ну и сегодня, раз уж тему все равно подняли, решил запостить тот незаконченный кусок - зря я что ли по клаве стучал. Может когда-нибудь допишу до конца.

Я уже говорил, что люблю рассказывать одни и те же истории по десять раз? Нет? Ну тогда слушайте.
В детстве у нас машины не было и первый раз я сел за баранку в возрасте пятнадцати лет будучи учеником в автошколе. Вам это может показаться через чур рано (для автошколы) и, наверно, правильно покажется, но обо всем по порядку.
Я не знаю как с этим обстоят дела в современных российских школах, но тогда у нас был предмет под названием УПК, что означает учебно-производственный комбинат. Отведено было на него два года, 10-11 классы, и сколько-то там часов в неделю. На выбор нам давали следующее: Информатика, какая-то кулинарная херня, что-то связаное с типографией и, собственно, автошкола. Ясен хрен наиболее адекватные ученики выбирали между первым и полследним, но я знавал и дебилов, которые поперлись на переплетчиков книг.
Ваш покорный слуга сначала было думал рвануть на информатику, поскольку знакомые одинадцатиклассники бодро рассказывали, что они там ни хрена не делают, а только знай что рубятся в думы и гоблинов. Но большинство моих хороших друзей, у которых, надо заметить, были в семьях автомобили, поперлись на автодело и за компанию поволокли с собой меня.
Автошкола предстовляла из себя...автошколу, настоящую и, что самое главное, бесплатную, по окончанию которой мы получали бумаги, с которыми уже можно было идти в ГАИ и сдавать на права. Вот такое вот подспорье.
Единственное нам можно было сдавать экзамены в ГАИ только по наступлению восемнадцати лет, то есть подождать где-то с годик, поскольку школу обычно закончивают в семнадцать (а я вообще в шестнадцать закончил).
В автошколе было здорово и интересно, самым интересным, понятно, была непосредственно практика вождения. Учились мы на категорию BC и водили древний ГАЗ-53 с долбаной перегазовкой и двойным выжимом сцепления при переключении скоростей. Но самое примечательное существо был наш инструктор. Вот он:

Один в один, не прибавить не отнять.
В общем автошколу закончил, водить толком не научился, а то что выучил, забыл в ближайшие пол года, получил бумажку и закинул ее подальше за ненадобностью, потому что знал, что машина в ближайшее пять лет мне точно не светит.
Но не прошло и пяти лет - прошло четыре - как оказалась, что мы валим из страны. Тут-то и прилитело "Сынок, а ведь тебе там могут понадобиться права. Срочно дуй в ГАИ и сдавай экзамены!
Но не прошло и пяти лет - прошло четыре - как оказалась, что мы валим из страны. Тут-то и прилитело "Сынок, а ведь тебе там могут понадобиться права. Срочно дуй в ГАИ и сдавай экзамены!" К экзамену я, понятно, был не готов, но если теорию я бы в принципе смого вызубрить, хоть сроки и поджимали, то вождение бы не сдал однозначно. Короче говоря в итоге заплатили и за теорию и за вождение, чтоб не рисковать. Сейчас уже и не вспомню сколько это стоило, помню только, что на удивление не дорого. Выглядяли такие проплаченые экзамены следующим образом. Я пришел на теорию, назвался мол "Я от Иосифа!", меня посадила за стол тетенька и томным голосом прошептала "Все ответы - Д", только разве что в лобик не чмокнула. Я сидел с полчаса, делал умную рожу, мол думаю, и монотонно долбил на одну кнопку. Когда закончил, мне сказали что я с успехом завершил теоретическую часть. С вождением было чуть путаней. Мне сказали, что я должен попасть вооон к тому вот блюстителю порядка на дорогах, и самое главное, последним. Как оказалось таких "последних" там накопилось больше половины и все они были настоящими джентельменами. "Ну что вы, только после вас". В общем попал я к принимающему - а судя по его роже, принимал он не только экзамены по вождению - где-то в середине. Жутко волновался, потому что он таки попросил меня сесть за руль, несколько раз заглох при старте, но до нужного места мы доехали живыми. Похвалив мой отменный водительский скил, он пожелал мне всех благ и сказал приходить за правами на следующий день. Что я и сделал.
По приезду в штаты мы поселились в славном городе Балтимор, что в штате Мэрилэнд. Через несколько дней мы на своей шкуре убедились, что слухи таки были верными, что общественный транспорт, что в городе, что в стране в целом находится в состоянии мертвого зародыша, а в некоторые важные места так и вообще не добраться. На ближайшем семейном совете было принято решение, что машине быть и через несколько дней мы уже дружно рассекали ветер на старенькой десятилетней хонде сивик 1991 года рождения.
http://www.sharpcar.com/img/uploaded/large/LN_95256_1.jpg
Водила ее до нас старушка-божий одуванчик, ездила она мало и аккуратно, по этому машина была в хорошем состоянии и смаленьким пробегом, пока за нее ни сел писатель сего опуса. Но снова по порядку. Так получилось, что первым работу нашел я, ну точнее мать, но у нее работа была близко, ходила она пешком и машина ей была не нужна.

You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig.

Gears of War 3

Переводом Datalog'a FF13 (временно приостановлен)

В общем получил права 3 года назад. До этого за рулем не сидел вообще,ну знаете как это бывает там папа учит или еще чего. Собственнo за права взялся из за нужды по работе,с которой все обломалось, нo собственнo так как это было с подачи работодателя,который был моим приятелем и заплатил за обучение,то все норм. Кароче с теорией проблем не возникло,а самoму мне это дело было интереснo так что подхватил я все быстро. С вождением все тоже было гладко,втянулся я быстро,о чем постояннo говорил мой инструктор.
В общем катал я зимой и откатал без происшествий,а так как усвоил я все быстро,то мы с инструктором иногда занимались всякой фигней на занятиях,ну там в кафе заседали и т.д. В общем пришло время экзаменoв. Пришел на теория,там какая то неразбериха творилась,куча народа в коридоре все чета дерганые. Зашел в кабинет,сел,ответил без ошибок и благополучнo здал теорию. Отправился на теорию,довез меня с ветерком директор автошколы. Площадку проехал хорошо,но на эстакаде кинул педаль и заглох,сразу нажал тормоз и благополучнo остался на месте не скатившись,завелся и заехал. Кстати в машине ручник не работал.
Далее отправился сдавать город. Приехал на место,инспекторов пришлось ждать долго по этому засел в кафе на чай. Тут меня чето взяло волнение,ну знаете сам волнуешься еще и бабы накручивают тебя. В общем допив чай решил я удалиться из этой компании дабы успокоиться. Перекурил это дело и вроде успокоился,а тут еще и мой инструктор приехал. Решил я сесть к нему в машину да поболтать,но только я сел,как подвалили бабы и снова начали загонять. Я опять разволновался и тут как на зло было пора выдвигаться. В общем меня затолкали,чтоб я ехал первым,а я естественнo не хотел.
В общем поехали. Сначала все было норм,нo потом чета на волне волнения я начал дергаться. Все время думал только бы не тупануть,только бы не тупануть. Проехал я какое то время и приближался к перекрестку,на перекрестке знак стоп,нo знак как у нас это любят хз где висит,в общем увидел я его в последний момент,нo так как мне пришлось пропустить машину,то получается что я и останoвился,повезло в общем. Поехал дальше и все норм,попросили найти место для остановки,я естественнo волнуясь пропустил пару мест,но найдя еще однo остановился.
Абсолютнo осознаннo я останoвился ближе пяти метров от выезда из двора дома,что как бы нарушение,нo так как город у нас не большой и улицы очень знакомы,то я был полнoстью уверен,что выезда там нет на самoм деле,просто жители дома зимой проделали колию. Летом правда убедился,что выезд там все таки есть,правда ущербный какой то. Получил я за вождение 4 балла и радостный поехал домoй. Позже мне позвонил инстуктор и сказал,что из группы я единственный здал,а из другой группы еще 2 человека.
С тех пор я так и не вожу машину,а права так и лежат на полочке. За все 3 года ездил только два раза. Один раз брат решил проверить свёжесть моих навыков и дал катнуть слегка,а второй сейчас расскажу. В общем как то раз заседали мы с ребятами дома,естественнo выпили и естественнo оказалось мало. Надо было идти в магаз,нo магаз далеко и пришлось ехать. Чел решил посадить меня за руль,я отпирался нo всеж согласился. Да да мoжете кинуть в меня камень. В обшем на авто путь был не такой далекий как пешком. Я сел,пристегнулся и поехал.
Приятель весь путь чета балаболил,но я не слушал,я был прикован к дороге,старался быть очень внимательным и ехал 50 60 км в час. На улице ни души,в общем пара поворотов,кольцо и еще пара поворотов и мы на месте. Затарились минут за 5. Сели в авто и приятель сказал,что возвращаемся почти тем же путем через кольцо,я предложил другой путь,нo он настоял и мы поехали. Значить приближаемся к кольцу и тут видим вдалеке сверкают зеленые жилетики. 10 мин назад их там не было. Мой приятель начал дергаться,а я начал проклянать его,нo внутри оставался спокоен. Я начал мысленнo отсчитывать метры до дпс. 200,150,100,50. Фух мы проехали. С тех пор я зарекся,что такого больше не повторится,я принял урок. Хотя слова ты из нас самый трезвый,может сядешь за руль звучали пару раз.

П.С ребята ссори за кучу постов,просто пришлось строчить с телефона,а он глючный и получилось то,что получилось. Так что если модеры подправят то буду признателен ибо сам я сейчас не могу,а то быдет эта красота красоваться) Ссори.

Исправлено: Last Romantic, 01 марта 2013, 06:05

Tales of my life

Вторая часть.

Примерно через пол года после жены, я также решил получить права. Всё также стандартно - 1.5-месячные курсы с теорией и практикой. До этого (а было оно года 3 назад) за рулём я ни разу не сидел, так что всё было в новинку. Хотя пару раз, во время курсов, мы выезжали с женой ночью на её Матизе в какое-нибудь безлюдное место, где я пытался на практике и без инструктора обучиться этому нелёгкому делу. Но фактически сразу я для себя решил следующее (что было весьма стандартно) - теорию сам, вождение за денюшку. Что забавно, своему инструктору я до предпоследнего занятия этого не говорил, поэтому к последним занятиям он уже подходил достаточно угрюмым, так как почти вся его группа была подвержена синдрому "я сам". Где-то на предпоследнем занятии я ему недвусмысленно намекнул, что никакого желания самостоятельно сдавать вождение у меня нет и запросил счёт. Мне тогда показалось, что во мне он увидел второго сына, которого был готов обнять и расцеловать. Так что последние пару занятий были полны новых интересных историй и улыбок от ранее довольно угрюмого инструктора. Цена вопроса была порядка 15 т.р., значительную часть которых, как я понимаю, берёт себе инструктор, отдавая инспектору ту сумму, которую ему удалось выторговывать у инструктора.
Теорию выучил довольно быстро, благо в интернете есть точная копия вопросов. Ответил на все вопросы минуты за полторы максимум и удивлялся, над чем там так долго думают остальные. Но видимо, это были полноценные "спонсоры" )

ogdan @ 28 февраля 2013, 22:08

Я сидел с полчаса, делал умную рожу, мол думаю, и монотонно долбил на одну кнопку.

Инспектор по вождению, конечно, уже знал наиболее "честных", поэтому у меня сдача площадки проходила так. Параллельная парковка - "ещё немножко назад, выкручивай руль, тормози - молодец". На горке он сам за меня всё сделал. Город я у него первый сдавал и в мою машину он так же загрузил ещё трёх щедрых коллег. Учитывая, что жена, которая также проплатила вождение, ездила по городу минут 10, то и я примерно на тоже надеялся. Но стоило мне проехать метров 300, зайдя в один правый поворот, как он попросил меня припарковаться и, пожелав удачи, сказал когда приходить за правами. Не успел я закурить и отойти метров 100, как меня догнал один из плебеев, который сидел на заднем сидении. Как я его не спрашивал, так он и не признался, что проплачивал вождение. Когда я пришёл за правами на следующей неделе, то повстречал практически всех представителей класса с безграничным количеством свободного времени, в жизни придерживающихся правила "я сам", которые совершали заход на вторую попытку.

Итак, на руках у меня были права, а под боком жена с Матизом. Мы старались ездить как можно чаще, дабы хоть какого-то опыта наездить. И когда в машине два водителя, пусть и в хлам неопытных, то всё-таки несколько проще. Но мне было реально стёмно, когда я первый раз сел за руль самостоятельно, так как надо было забрать жену с работы. Но потом всё пошло немного пободрей. И вот так, что самое удивительное, без каких-либо ДТП, мы ездили более полу года. Потом, конечно, начали закрадываться мысли о необходимости покупать что-то побольше и побыстрей (хотя я на Матизе выжимал 150). На самом деле, мне всегда было пофиг на то, что это именно босяцкий Матиз, ибо мне было всё равно на чём ездить, главное чтобы нормально ехал. Но просто хотелось что-то более новое и на автомате, так как механика перестала соответствовать нашим запросам. Примерно в марте какого-то там уже не помню года, мы решили, что купим машину ближе к концу этого, началу следующего года. Очень нравился Renault Megane 3, который на автомате был порядка 700 т.р. Так как в кредит брать не хотелось, то мы и решили немного подождать, самостоятельно откладывая на долгожданную покупку.

Как то часто и бывает, жизнь внесла свои коррективы. Как раз, что было летом, пригласили нас друзья к себе на дачу. Они были на своей машине, а мы на своей. Туда добрались нормально (не считая дебильного егорьевского шоссе, где мы 30 км ехали часа два), а на обратном пути произошёл небольшой конфуз. Я, обладая "привычкой электрички", постоянно любил глазеть по сторонам, не обращая внимания на дорогу, естественно пропустил момент, когда передо мной резко затормозил друг (впереди случилась авария). Когда я это заметил, то вдавил тормоз в пол, но так как на Матизе не было АБС, то тормоза заблокировались и я оказался в положении, когда остаётся либо врезаться в зад только что купленной машине друга, либо уходить на встречку. Но это всё происходило в течении пары секунд, поэтому ничего обдумать времени не было. Но тогда я решил уйти на встречку (что удивительно, там была пробка, но именно в тот момент там была "дырка"). Так как машина уже была неуправляемой, то возможности удержать её не было, так что через встречку мы благополучно завалились на водительский бок в кювет, чуть не пробив забор одиноко живущему здесь деду. Честно скажу, необычные ощущения ) Но мир полон добрых людей и к нам сразу же следелись человек 10, которые поставили авто на колёсы. Кстати, примерно, через минуту после нашей аварии, Камаз, дабы не врезаться в припаркованную другом машину вылетел в противоположный кювет. Три аварии на одном месте в течение пары минут.
Пока я выкорчёвывал куски стекла, то сильно порезал себе руку, а боковое водительское зеркало нахрен вмялось. Тут ещё начался нехилый ливень, но добрались до места назначения без происшествий. После этого оставалось либо ремонтировать Матиз, либо продавать и покупать что-то другое. Бррр....надоело )

Исправлено: Ash, 01 марта 2013, 10:50

Здесь должна быть подпись...

черного археолога

поиском ненайденного

Вчерашнее приобретение и причина моего сегодняшнего похмелья - Mazda 3. Зарекались больше не покупать машины с низким клиренсом, а вот на тебе... Опять купили. А в остальном она просто обалденна.

Only one who stays
Only one who waits
Your shadow by your side
Only friend in life

Спрашивай...

AllexxiL. @ 15 сентября 2013, 10:24

Вчерашнее приобретение и причина моего сегодняшнего похмелья - Mazda 3

Начну с этой фразы мой следующий кусок повествования, ибо следующей нашей машиной была Мазда 3....только китайская )

Разбитый Матиз мы решили сначала отремонтировать, но за выпрямление-покраску и т.д. выходило порядка 50 т.р. Смысла так заморачиваться с машиной, которая легко уходит в любом состоянии - смысла не было, поэтому решили продать как есть. Конечно понимали, что заинтересованность проявлять будут лишь наши южные братья. За пару дней продал одному из них. В принципе, много не потеряли. Забавно, что он уверенно рассказывал историю о том, что машина для его мамы, которой вот как раз нужен разбитый Матиз на механике ) Позже оказалось, что они быстро её подремонтили и перепродали.

Таким образом, на Megane нам не хватало. Было 500k (прям впритык) и желание купить новую машину. То, что можно было взять за эти деньги, немного не соответствовало нашим запросам, поэтому решили присмотреться к сегменту б/у машин. Нам очень понравилась Dodge Stratus - симпатичный, мощный, недорогой. Я уже все объявления в интернете о продаже Стратусов в Москве знал. Уже практически не было сомнений, что возьмём её. Решили перед покупкой у частника съездить в рассадник зла - АТЦ Москва. Приехали, посмотрели, посидели, разочаровались. Салон авто был ужасен, поэтому желание покупать сразу отпало. Решили полазить по АТЦ, вдруг что понравится. Помнится, понравился нам Пассат. Менеджер открыл нам багажник, откуда шёл откровенно тыхлый запах. Фраза менеджера - "мы его помыли и он немного подтухлел" стала для нас культовой ) Остановились на Nissan Premiera, во многом благодаря богатой комплектации. Менеджер уверял, что "авто в идеальном состоянии". Это-то в АТЦ Москва и за весьма вменяемые деньги. Решили вызвать специалиста на диагностику. За 3k денег узнали, что авто несколько раз бито, причём даже серьёзно. Выпрямлялось, красилось %-ов на 70, полвину весьма дорогостоящий деталей придётся менять очень скоро и т.д. Помню, когда наш специалист диагностировал эту машину и рассказывал о её недостатках, то слетелись все коллеги менеджера с ближайших ларьков, и в количестве 10-12 человек пытались задавить нашего специалиста ... не получилось ) На этом желание что-то покупать в АТЦ полностью пропало.

Но решили пройтись в отдел новых машин, вдруг что. Ходили, смотрели, и вдруг....я увидел Мазду 3 за 490 т.р. Лишь через несколько минут я понял, что это китайский вариант Мазды - Haima 3. С этого момента прошло около 3 часов до того, как мы у ближайшего дилера внесли 200k денег предоплаты за эту машину ) Конечно, косые взгляды друзей и коллег нам были обеспечены. На этой машине мы проездили 2 года. Под конец были проблемы с тормозной системой, через год машина начала ржаветь. И тут мы окончательно поняли, что её надо как можно быстрей менять, ибо чем она старше, тем сложней будет её продать. К счастью, нам её полностью покрасили по гарантии, так что продавать было проще. Хотя самостоятельно так и не продали и решили по trade-in отдать. Кстати, получили лишь половину от её стоимости, но хоть что-то.

Изначально рассматривали Mazda 3, Opel Astra и Focus 3. Но в конечном итоге, сдав её диллеру Nissan'а, взяли Qashqai ) Вот теперь ездим, радуемся )

AllexxiL. @ 15 сентября 2013, 10:24

причина моего сегодняшнего похмелья - Mazda 3

Сколько отдали? Какую комплектацию взяли? Я правильно понимаю, что это ещё не тот последний кузов, который вот-вот должен появиться (или уже появился)?

Исправлено: Ash, 20 октября 2013, 10:56

Здесь должна быть подпись...

черного археолога

поиском ненайденного

Ash @ 20 октября 2013, 10:53

Сколько отдали? Какую комплектацию взяли? Я правильно понимаю, что это ещё не тот последний кузов, который вот-вот должен появиться (или уже появился)?

Отдали 750 k, машина 2012 года выпуска, автомат. Кузов не последний, да. Комплектация - та, что хотели, не больше и не меньше (двухзонный климат, все стеклоподъёмники, подогрев передних сидений, электрозеркала - обогрев+складывание, парктроник, система динамической стабилизации). Ну, примерно так.

Only one who stays
Only one who waits
Your shadow by your side
Only friend in life

Спрашивай...

Один из образов идеального автомобиля, закрепленного в далеком детстве:

You'll never be more than you were born.

Я так понимаю, как любой идеал он для тебя недостижим )))

Надежда умирает... вместе с тем кто надеется.

RBC.ru @ 15 мая 2017, 11:00

Toyota вложила $350 тыс. в проект своих сотрудников, разрабатывающих летающий автомобиль. С новым финансированием они планируют завершить его создание в 2019 году

Для взлета автомобиль будет использовать четыре ротора по аналогии с квадрокоптерами, которые при приближении к земле будут складываться. Согласно задумке разработчиков, автомобиль сможет набирать высоту до 10 метров и развивать скорость до 100 км в час. Для езды по дорогам у автомобиля будут три колеса, при этом он сможет набирать скорость до 150 км в час.

Интересно, механика или автомат?)

Улыбайтесь! Завтра будет хуже.

Володя Steiner @ 15 мая 2017, 13:12

летающий автомобиль

Честно говоря, после прочтения этого твоего поста:

Володя Steiner @ 15 мая 2017, 16:50

Что тут началось!
Это просто надо было видеть.
То, что я был в шоке - это просто самый минимум миморум.
Курсанты начали творить натуральнейший ведьминский шабаш - ктото трогался с ручником, ктото путал передачи первая-задняя, сбитые столбики летели в разные стороны, рули крутились в абсолютном беспорядке, горка украшалась заглохнувшими седанами и у меня волосы становились дыбом.

мне что-то не очень хочется массовых летающих автомобилей с пилотами-дебилами в близком будущем. Сначала автогиганты пусть откатают технологию беспилотных авто на земле (когда человек в машине пассажиром и точка), а потом можно за небеса браться.

Давно хотел себе комби, да вот как то все было не в масть. То ипотеку надо довыплатить (я кстати выплатил), то в новую вбросить первоначальный взнос (да, я взял новую епотеку, мсье знает толк в извращениях), то родителям добавить на мед.нужды.

И тут както все вошло в русло и попался отличный экземпляр - Kia cee'd 2, универсал, 2013 на автомате в предмаксималке.
Багажник 1650л (сложенный задний диван)
О да, наконецто все велосипеды, сумки и ящики с рассадой найдут свое место, а летом можно не париться с упаковкой шмоток в чемоданы к дальней поездке. Просто засунул в багажник весь шкаф и поехал.

фото боевого коня

Улыбайтесь! Завтра будет хуже.

Володя Steiner
Грац!

А мне на неделе на своем болиде нужно тормоза было менять. Обычный мейнтененс - накладки, ну и плюс, в худшем случае, ротора.
Приезжаю к американцам. Насчитали - $1600. От переизбытка чувств расплакался и расхохотался одновременно. Приехал к русским, которые друг друга не обманывают - $350. "ЧИНИТЕ!" - заорал я, поклонился до земли, расцеловал механика Эдика и осветил его крестным знамением.
Ппц, конечно, ценовой разброс...

Исправлено: ogdan, 28 апреля 2018, 16:54

You see, in this world there's two kinds of people, my friend: Those with loaded guns and those who dig. You dig.

123	ОСТАВИТЬ СООБЩЕНИЕ НОВАЯ ТЕМА НОВОЕ ГОЛОСОВАНИЕ