|
 | Motorhead |
|
| |
| HOLY @ 14 ноября 2009, 02:09 | | В те времена Вильмс-БМВ вобще очень сильны были, они с Ральфом на чемпионский титул претендовали два года подряд, но в итоге Шумахер всё равно забрал своё, вот борьба тогда была) |
Не знаю, не знаю... единственный раз, когда Виллиамс-БМВ претендовали на титул, это 2003 год. Да, тогда Монтоя, Кими и Шуми разыгрывали титул. В 2000 - МК и Феррари. В 2001 - таже история. Только в 2002 году было что-то на подобие борьбы, и то, только за Кубок Конструкторов, да и это борьбой назвать нельзя - Феррари практически в одну калитку выиграли всё. А вот в 2003 году борьба была, и была за оба трофея. Хороший сезон был. Очень. С вытаскиванием Шуми из гравия на Нюрбургринге  Тогда он и заработал нужные очки для чемпионства.
И всё. Дальше Виллиамс-БМВ довольствовались лишь редкими победами в гонках, как например в Бразилии в 2004 году! Казалось, знаковая победа для Монтои - в плотной борьбе до самого финиша он смог удержать Кими позади - своего будущего партнёра по МК.
| HOLY @ 14 ноября 2009, 02:09 | | А сейчас и нет чего-то запоминающегося: ну неожиданный успех Браун-Мерседес с постоянными победами Баттона (то есть не драмматический сезон получился), использование системы KERS, серьёзная авария Массы - всё своим ходом идёт. |
Не скажи. Мне сезон понравился. Плотная борьба между всеми командами. Вот ещё бы убрать доминирование Браун в начале сезона, и вообще сказка была бы!
| HOLY @ 14 ноября 2009, 02:09 | | Сейчас его, получается, в Вильямс берут, только машина уже не БМВ, а Тоёта. Ну надеюсь, что в 2010 он тоже даст жару новоиспечённым гонщикам и покажет, на что способен, команда ведь хорошая. |
Да, контракт подписан. Я рад, что Рубенс остаётся с нами - это знаковый гонщик для Ф1. Ну а команда то хорошая, да. Только вот моторы будут не Тойота, а Косворт. И с ними могут быть проблемы. За шасси Виллиамс я не переживаю, этот год показал, что с этим всё впорядке. Но вот моторы Косворт... чёрт знает, чего ждать от них...
| HOLY @ 14 ноября 2009, 02:09 | | Райкконен возможно даже в Brawn пойдёт, хотя сомневаюсь, что они его потянут. В Brawn GP даже Баттон не хочет оставаться, наверное по финансовым причинам, слухи распространяются о подписании его контракта с Макларен. А у Браунов новый состав полностью будет. |
Нее, Кими не будет в Брауне. Я даю 99% гарантию  Баттона тоже не будет в МК, правда, тут я уже не так уверен. НО! В чём я точно уверен, так это в том, что Ник Хайдфельд намного быстрее Дженсона. И если выбирать между ними, я бы взял Ника.
Ну и вообще, вся эта ситуация вокруг Кими и МК... мне кажется, это всё игры\манёвры. В МК грозятся взять выше перечисленных гонщиков, если Кими не согласится на условия. Кими не соглашается, говоря, что и без вас неплохо сезон проведу если условия не измените.
Но тут такая штука, все эти заявления лишь подтверждают заинтересованность сторон в друг друге. Просто, пока есть время, можно пободаться. Но скоро время начнёт поджимать, и какая-то из сторон сдастся. Я почти уверен в этом. Хотя, не исключён вариант неудачи. Кими решит отдохнуть годик (плюс, получить дополнительные 2 млн от Феррари ) а в МК возьмут другого.
И насчёт Брауна - им нужен Баттон. Очень. Просто, пока они тянут с решением. Возможно, ждут официального подтверждения покупки Мерседесом контрольного пакета акций. Но Баттон останется там, это выгодно и ему и команде.https://www.last.fm/user/fenrir087 |
|
